1958年2月，国家煤炭部与贵州省委商定开发贵州煤炭资源事宜，决议由煤炭部抽调技能事务干部和技能工人来黔开发郎岱、水城煤田。

　　地质勘探是现代工业的斥候。他们奔走风尘，不畏艰苦困苦，以创始性地踏勘查询，让人们初识六盘水这块宝地的“庐山真面目”。

　　其实，在大三线建造之前，国家现已开端了对六盘水的第一次开发建造，即从1958年至1963年的开发建造时期。

　　早于20世纪50年代全面发动的西南地区地质大勘探，为大三线建造供给了科学的根据，广阔地质勘探人员实际上现已提早进入大三线的前期建造中，而许多参与地质大勘探的地质队队员，最终都加入了大三线建造部队傍边。

　　实际上，他们是最早参与大三线年从校园结业后，来到了地质队，来到了贵州大山深处的六枝。郑德祥记住，其时他到贵州，接到的使命便是“支黔”。其时，142队有1000多人，散布在不同的勘探区。他是跟着142队抵达六枝的。那时六枝没有通火车，火车只通到安顺，他们是从贵阳坐火车到安顺，再坐轿车到六枝的。

　　进了地质队，便是进了苦窝窝。在地质队，不管是大雪封门，仍是，有必要有人值夜班，钻机只需开钻了，24小时不能停，只要一向打下去，打完了今后才干停，有必要有人看着。郑德祥记住，曾经有两个搭档深夜12点下夜班往驻地走，因为又困又累，又遇雨天，两个人不小心从山上滚下来，一向滚到山脚下。

　　郑德祥的地质勘探生计刚刚开端不久，差一点丢掉性命，而他在多年的勘探作业中，有过屡次与死神擦肩而过的阅历。记住刚到142队不久，郑德祥参与四角田矿的钻探使命。有一天他值夜班，已是深夜，其时钻机正在作业，忽然钻机上的变速箱坏了，钻机停摆了。变速箱坏了，钻机就无法作业，影响进展，有必要当即进行修理，可是深夜三更，他们又在大山里，四处黑咕隆咚，伸手不见五指，其时正赶上下大雨。可是，下再大的雨也得把变速箱送下山修理。其时他和同班的三个搭档，两个人一组，轮番抬着六七十千克的变速箱下山，去修理机器。

　　大雨如注，四个人为了赶近路，就从四角田的山后翻过来，他们感觉翻过山就能到渠道，便是现在的六枝火车站邻近，可是因为天亮，对周围环境不熟，路又陡又滑，他们抬着沉重的变速箱，在山上转来转去地走失了。大雨不断地下，四个人拿着两把电筒，在山上四处转着找出路，转来转去，也不知道往哪里去，整整在山上转了一宿也找不着下山的路。

　　山高林密，也没有路，他们下不了山，最终手电筒没电了，四个人只好坐在山上，在漆黑和大雨中等着天亮。第二天早上天亮了，他们往远处一看，山脚下便是火车站，而他们地点的当地，不远处便是陡直的山崖，一不小心，就会跌下山崖，假如再往前一步，就会跌入万劫不复之中。

　　地质队员最常做也是最苦的一件事，便是搬迁。郑德祥说，他最不喜爱搬迁，可是又不得不搬迁，搬迁是地质队的常态。

　　有一次在郎岱县，他们从白矮脚水库的作业点往另一个当地搬迁，那个当地在一处高山上，白手爬到山上，需要用40分钟，扛着东西就得一个多小时。其时，发动了整体机关干部帮助，和勘探队员一同搬迁。可是帮助的机关干部，往山上跑个三五趟，就天亮了，到了晚上六七点钟，他们就要赶回城里，剩余的活都是钻机队的勘探队员干，他们每个人扛着机器设备山上山下的至少要走五六趟，一向到夜里12点多才把东西搬完，当最终一件东西设备搬完的时分，郑德祥现已累得瘫倒在地上，乃至连喝口水喘口气的力气都没有了，他连衣服都没有脱，就睡在还没有搭好的帐子外。

　　地质测绘并不能彻底了解测区的地质条件，也不可能就此把握首要工程地质问题。因而，还需要钻探，结合坑槽探、物探、洞探、井探，以及水文实验、岩土实验等作业，才干把握存在的首要工程地质问题，提出定见。

　　勘探队员把钻探称为重型兵器，将槽探、洞探、井探称为山地作业，将物理、地震勘探称为现代手法。一条坝线，至少要在左右岸和河中打十几个孔，一个坝址要打几条坝线做比较，从中选优。当然，也还有各个不同的勘察阶段，这样算来，从看上一个坝址，到选定坝址、坝线、坝型就要打不少钻孔。打完一个钻孔，就要钻孔移位、钻机搬迁。这是第二种搬迁。

　　钻机搬迁，旧的钻孔渠道，要搬得不剩一个零件；新的钻孔渠道，要搬至机件悉数完全，缺相同都无法开钻出产。这种钻孔搬迁实际上是十分艰苦的粗笨体力劳动。钻孔搬迁有四个过程：分卸钻机的零部件，转移机器及零部件，在新的孔位渠道拼装起钻机，竖井架立钻塔。

　　地质队像这样的搬迁是常常性的，每换一个勘探地，就要往山上搬钻探用的钻机、东西和机器设备，那时没有轿车，也没有马车，再重再大的设备，都是靠人背肩扛地转移，走的是羊肠小道。郑德祥说，贵州的地形不像北方那么平坦，能够赶马车，贵州都是崇山峻岭，上山下山搬东西，全赖人背，跌倒、扭伤、闪腰都是常见的事。好一点会有马驮。其时，142队有20多匹骡马，可是这些骡马是专门运送资料用的，搬迁时不能用，只好靠人工搬，还不像现在，你能够雇民工，那时分不可，不允许，只能靠员工自己干。钻探用的管子有七八米长，很粗，女同志也和男同志相同扛着管子上山，真实扛不动，就两个人抬一根。年青的小伙子和男队员，有力气的身体好的，一个人要扛两根。有时搬迁的当地远，山上山下来回扛着东西走一趟便是两个小时，一天搬不完，第二天再接着搬。咱们扛着管子，踩着泥泞的黄土，夏天里，我们顶着辣的太阳，膀子上的皮肤晒得乌黑锃亮，被烈日晒爆的皮肤褪了一层又一层。冬季里，我们迎着漫天的风雪，蜷缩着身体，背着沉重的仪器配件，眯缝着双眼，双脚踩入厚厚的积雪，拖着疲乏的双腿，步履维艰，困难向前移动。

　　为了减轻搬迁时的担负，勘探队员的行李都十分简略，乃至连个枕头都没有，就只背床被子。队员们都是把衣服叠起来和书放在一同，当枕头用。

　　贵州夏天雨多，冬季阴冷，地质队员又长时刻在山野作业，吃住都在户外，因而，在勘探队得风湿病的人十分多，一到下雨天，许多人就腰腿疼。那时分的地质队员都是搭着帐子，睡的是帆布做的行军床，行军床两端绑绳的当地都有眼儿，因为常常下雨，十分湿润，时刻长了，地上的草会顺着行军床的缝眼儿长到被子里。

　　勘探队员去的当地大多是山里，山里人迹罕至，高低的山路，车上不去的当地布满了人的足迹。本来是没有路的，地质队员去的当地才有路，许多路是地质队员走出来的，地质队员把鲁迅先生所说的话改成了“山上本没有路，走的地质队员多了便有了路”。地质队员许多时分是边修路旁边勘探，勘探到哪，就把路修到哪，到目前为止，贵州大山里的许多村庄土路，都是当年地质勘探队员们修的。

　　地质队员既是大山里的开路人、探险者，也是大山里的遇险者。有一次，女勘探队员胡莉深夜三更被什么东西碰醒了，模糊中，她看到床上什么东西在晃动，用手电一照，原来是一条又粗又长的巨蛇，不知道什么时分钻进了她的蚊帐里，就在她的身旁，她吓得半死，几乎是丢了魂地叫喊起来……那叫声真是太恐惧了！至今回想起来，郑德祥都有种毛骨悚然的感觉。