咱们上午好，欢迎参加成都市政府新闻办举行的新闻发布会。城市轨迹交通是引领城市高质量展开、重构城市空间格式的重要支撑，为深化学习遵从党的二十大精力，成都市委十四届二次全会暨市委经济作业会议上，清晰提出要“着力打造轨迹上的都市圈”“构建‘轨迹+公交+慢行’三网融合绿色交通系统”。

　　为协助咱们更好了解相关内容，咱们今日举行成都市“轨迹交通建造”专场新闻发布会，约请市级相关部分负责人向咱们作介绍，并就咱们关怀的问题答复记者发问。

　　上午好！党的二十大陈述指出，要建造现代化工业系统，坚持把展开经济的着力点放在实体经济上，加快建造交通强国。我市仔细执行交通强国战略，环绕四大结构调整，全力推动城市轨迹交通建造。

　　习指出：“城市轨迹交通是现代大城市交通的展开方向。展开轨迹交通是处理大城市病的有用途径，也是建造绿色城市、智能城市的有用途径。”成都轨迹交通一直以习新时代我国特征社会主义思想为辅导，坚持“建地铁便是建城市”理念，秉持“公民地铁为公民”初心，紧跟城市展开和公民大众出行需求持续推动轨迹交通加快成网，从2005年地铁1号线条线公里高规范注册投运，建成西南区域首条全自动无人驾驶线号线、全国首条直达中心城区的地铁快线年，成都轨迹交通建造出资强度接连五年坐落全国前列，发明了在建规划最大、施工难度最高、环境应战最强等多项纪录，是成都现代归纳交通系统展开史上的一个重要路程碑。为高效推动各线路工程建造，成都轨迹交通强化“接连施工”“项目群”办理，高峰期建造工点超580个，作业人员超5万人，一同掘进盾构超170台，建造强度曾接连五年位居全国榜首，成为国内首个轨迹交通在建线线公里，占全国城市轨迹交通年度新增运营总路程的17.5%，发明了年度注册线路最多、路程最长的职业记载。到现在，轨迹交通注册运营13条线多万蓉城市民织密线万亿元的副省级城市作出应有奉献。

　　在本年的成都市政府作业陈述中，推动轨迹交通加快成网被列为成都市2023年民生实事作业方针。当时，8号线号线一期等成都第四期建造规划及轨迹交通资阳线线)、市域(郊)铁路成都至眉山线条线公里在建路程正全速推动，多个在建项目取得重要打破。10条在建线座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进规划总量的77%。其间，8号线二期已完结全线洞通；联接双机场的时速达160公里的轨迹交通19号线二期正线%，将在年内四季度注册初期运营。别的，市域铁路成德S11线行将开工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在赶紧推动前期作业。估计至十四五末，我市轨迹交通建成运营路程将到达800公里以上。

　　一同，咱们坚持聚集“三个做优做强”，进一步强化轨迹交通要素保证，加快推动第五期城市轨迹交通建造规划编制申报作业。而且，结合城市不同圈层、不同场景下轨迹交通制式需求，系统研究低运量轨迹交通规划建造，着力构建以干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨迹的“四网融合”的轨迹交通主干网络为主，以不同制式低运量轨迹交通为弥补的城市轨迹交通系统。

　　城市轨迹交通是引领城市高质量展开、重构城市空间格式的重要支撑。在市委、市政府刚强领导下，咱们坚持以建造饯别新展开理念的公园城市演示区为引领，全力织密城市轨迹交通线网，推动成德眉资互联互通，构建以轨迹交通为主干的绿色交通系统。

　　轨迹交通的建造运营，便是为了服务城市展开需求和市民乘客快捷出行，改动城市交通出行结构。咱们在国内首先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型——即40%轨迹交通、10%惯例公交、35%慢行系统和15%机动车；业界创始提出“运营前置、TOD前置、资源开发前置”的“三前置”办理理念，着力构建80公里/小时至160公里/小时的多层次轨迹交通网络和市区30分钟轨迹出行圈，从顶层规划上执行城市轨迹交通在公共交通中的主干主体方位，构建“轨迹引领、公交优先”的绿色交通格式。现在，我市558公里、13条轨迹交通线座车站每日高效服务城市绿色出行，成都地铁已累计发送乘客超95亿乘次，线分钟，作业日客流量常态化“600万+”，轨迹交通占公共交通出行分管率超60%，完结城市交通向绿色、低碳改动，城市交通结构转型趋势整体向好，成都绿色转型脚步加快。现在，地铁早已成为人们日常出行的首选和城市展开的重要推动力，安全、准点、舒适、快捷的轨迹交通服务，助力成都接连多年位居“我国最具美好感城市”第1名。

　　在我国城市坐标系中，成都的城市能级正在快速跃升。党的二十大陈述提出，推动成渝区域双城经济圈建造。四川省委十二届二次全会要求建强现代化成都都市圈，打造轨迹上的都市圈、高能级工业生态圈和公共服务均衡同享优质日子圈。咱们深化遵从执行成渝区域双城经济圈战略、纵深推动成德眉资同城化展开，坚持以轨迹交通引领都市圈高质量展开，推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨迹交通“四网融合”，强化轨迹交通建造与都市圈展开有机联接。咱们和谐推动多层次轨迹融合展开，轨迹交通资阳线线)、市域铁路成眉线线)、市域铁路成德线线)、市域铁路龙泉至天府机场线线)可别离与成渝高铁、成贵高铁和成都外环铁路等重要线路快捷联接，有力推动各层次轨迹交通高效融合、办理协同、绿色展开，优化进步都市圈轨迹服务水平和乘客出行体会。

　　“朝看三星堆、午逛三苏祠，坐着城轨到资阳穿越‘三贤故乡’、再回成都打卡锦江夜游……”，加快推动的“轨迹上的都市圈”将有用发挥轨迹交通的桥梁纽带和纽带集散效果，让成德眉资四地市民畅享“圈”内日子。

　　轨迹工程是严重民生工程，成都轨迹交通建造一直结实树立精品认识，强化进程管控，坚持样板引路，严控质量检验，全面进步工程质量，努力打造百年工程、精品工程，先后荣获国家优质工程金奖、我国土木工程詹天佑奖、我国建造工程鲁班奖、我国修建工程装饰奖、我国装置工程优质奖、四川省“李冰奖”、四川省装置工程优质奖等数十项职业大奖，超50个项目被评为省、市优质演示工程，拟定了21余项工艺技术规范。在规划建造进程中，实在表现了乘客至上、服务至上理念，咱们聚集大众出行体会科学布局轨迹网络，完结已运营网络换乘系数约1.7，极大当地便了乘客快速直达；合理规划车站换乘方案，依照最长6分钟内完结换乘进行规划，实在进步站点换乘功率，成都轨迹交通换乘体会取得全国业界认可、大众点赞。

　　为更好完结市民乘客对美好日子的等待，成都轨迹交通打造了多条美学与有用兼备的靓丽地铁风景线，竭力营建出国际范的天府文明手刺、蜀都韵的活动博物馆。其间轨迹交通5号线号线装饰规划摘得多项国际级规划奖项，“最夏天”的8号线芳草街站、“最潮流”的5/9号线锦城大路站、能够沉溺式体会三国文明的3/5号线高升桥站、建成我国首条注册即达国际最高自动化等级的全自动无人驾驶线路，为市民乘客供应了更快捷、舒适的出行服务……成都地铁多条线座车站已成为市民乘客酷爱的网红打卡点，也传递着这座城市的文明底蕴。

　　各位记者朋友，下一步，成都将坚决以习新时代我国特征社会主义思想为辅导，自动服务和融入新展开格式，聚集建造饯别新展开理念公园城市演示区，环绕超大城市建造、聚集职住平衡，大力进步城市通勤功率，建造与经济展开“第四极”相匹配、符合我国式现代化要求的绿色城市交通系统，引领带动建强“都市圈”，力求到2025年完结轨迹交通在建及运营路程到达850公里以上，实在以“赶超进位”之姿，进步成都国家中心城市国际竞争力和区域辐射力。谢谢！

　　主持人：谢谢王建新先生给咱们介绍了成都市轨迹交通建造最新展开，描绘了成都轨迹交通服务城市展开、构建绿色出行系统的生动蓝图。信任咱们还想要进一步深化了解有关状况。

　　一、四川新闻网记者：2023年是成都争创全国文明模范城市的要害之年，也是举行第31届国际大学生夏日运动会的重要之年。地铁不仅是公共交通工具，更是城市的特征文明景观和重要展现窗口。请问成都轨迹集团在进步市民乘客通勤体会感触、打造文明出行场景方面有哪些要点举动呢？

　　徐安雄：谢谢媒体朋友的发问。地铁是城市的交通动脉，咱们一直紧记“公民地铁为公民”的初心任务，安身558公里超大线网运营，营建“文明、低碳、才智、全龄友爱”四大出行场景，更好满意市民乘客安全快捷出行需求。

　　一是全面进步运送保证才能。咱们聚集城市通勤功率进步，采纳运力错峰装备、精准投进大站空车、快慢车差异化开行等办法，划梯度、分层次精细化装备线网运力，推动要点车站的扩能改造，优化客运安排方案，满意乘客多元化快速出行需求，保证运营线网高效作业。现在，成都地铁累计发送乘客超95亿人次，作业日单日客流量常态化坚持在600万人次以上，线网运营水平与各项要害运营方针持续位居国内榜首方阵。

　　二是常态化坚持运营服务质量。咱们将文明模范城市创立规范与地铁运营服务规范深度融合，在国内职业创始“文明365”服务长效机制。进一步细化服务颗粒度，从环境次序、人员服务、设备设备等方面构成可合格、可执行、可持续的长效机制，每一位轨迹人将作业机制、规程自动内化为举动自觉，让服务更有规范、有用率，有延伸、有温度，出现了西北桥站职工为乘客设置爱心围挡、驷马桥站保安三年来坚持陪护特别乘客等网络热门事情，擦亮了这座城市的文明底色。咱们以供应全龄友爱出行服务为方针，展开“轨迹文明进校园”，打造“儿童搭车体会馆”互动途径、母婴候车室、高低位爱心窗口等全龄友爱设备，设置无障碍的渡板、电梯、卫生间、盲文盲道等服务设备，全方位保证各年龄层及特别乘客的快捷出行。咱们以改进乘客出行体会为导向，15座车站上线“同站过街”服务，一切地铁线路完结“列车分区控温”，6座车站投进“医保自助服务终端机”；先后与重庆、西安、南昌、郑州、广州等5座城市完结轨迹交通出行二维码相关互通，让市民乘客一码在手畅游无阻。

　　三是立异推动“才智出行”形式。咱们立异树立了国内轨迹交通职业首个集才智安检、才智票务、才智测温系统为一体的归纳性才智乘客服务途径，完结乘客进站的无感服务；在孵化园站打造智能导乘屏、多媒体站台屏、智能客服中心、智能售票机、才智边门五大系统；打造全景式服务性官方APP，可完结车辆方位查询、手机购票、人脸过闸、途径规划、信息查询、投诉主张、失物招领等全功用服务，有用进步乘客出行便当度。

　　四是引领创始轨迹日子场景。咱们坚持“通轨迹便是通日子”，安身全国轨迹交通榜首方阵的优势，构建更具生机、更有文明的轨迹交通美好通勤场景。咱们聚集地下空间开发，打造了成都轨迹首个TOD主题商业演示项目——“世纪城·上闲里”，持续推出鲜花机、饮水机等多品种自助设备和商业方舱。本年，“川师大·上闲里”运动空间将面向大众敞开，地铁空间里的自营连锁商超也将发动露脸；咱们还将立异打造地铁传统文明沉溺式艺术空间，推出全国首个地铁数字艺术空间，引进“画游千里江山”等数字艺术展，蓉城市民的上班路、回家路将更有温度、更有质感、更有内在。

　　下一步，咱们将坚持以乘客需求为导向，想方设法进步服务质量，让“人·轨迹·日子”相融相通的轨迹生态圈相貌面目一新，让市民乘客从“快出行”与“慢日子”中档次烟火里的美好成都。谢谢！

　　二、我国变革报记者：王建新副局长您好，从2019年算起，本年现已是成都TOD发动施行的第5年了，5年来，成都TOD取得了哪些效果，TOD演示效应怎么得到出现？请简略介绍一下，谢谢。

　　王建新：谢谢你的发问。TOD开发，是当今国际极具代表性的城市开发形式，将有用应对交通拥堵、资源缺少、污染加剧等“大城市病”，推动城市出产、生态、日子空间布局与功用定位高度符合，有用进步城市宜居度及市民美好感。方才咱们现已说到，成都城市轨迹交通已注册运营558公里，在建约274公里。TOD战略施行以来，我市及时树立健全TOD战略顶层规划，构成“1+3+N”的方针系统；依据规划，全市施行2035年轨迹交通线个车辆基地的TOD归纳开发，截止现在，全市正活泼推动39个市区两级TOD归纳开发项目规划建造，总出资将达3832.71亿元以上，已完结出资846.05亿元，其间，双凤桥站、梓潼宫站等14个演示项目正逐渐出现，轨迹交通引领城市展开、TOD重构城市空间格式的效果初见成效，TOD营城形式有力显示演示效应。

　　(一)TOD开发成为进步都市圈极核能级、优化城市功用的重要抓手。咱们将TOD归纳开发作为建造饯别新展开理念的公园城市演示区的重要途径：经过TOD归纳开发高效集聚人口岗位，促进新区展开、旧城有机更新，改动城市形状，优化城市空间结构；促进人流、商流等经济要素高度集聚，改造资源装备，重塑工业经济地理；营建多样化场景、增强城市生机，进步空间质量，推动场景营城；构建以轨迹交通为中心的绿色交通系统，改动出行方法，有用办理大城市病；促进轨迹交通外部效益内部化，进步归纳效益，完结轨迹交通可持续展开。施行TOD战略以来，成都聚集TOD开发全生命周期，已开始构成了一套较为完善的方针和作业系统，出台资金筹措、用地办理、规划办理、协作开发、商业运营、技术规范、作业机制等7个方面近20项方针文件，构建构成“1+3+N”国内抢先、敞开立异的方针系统，清晰了政府统筹、市区两级国企主导、招引社会资本参加的开发形式，树立多元参加、协作共赢的时机途径，从顶层规划上改动城市传统的展开形式，成为引领城市展展开开格式的重要抓手。

　　(二)TOD开发成为推动公园城市演示区建造、执行才智蓉城建造的重要举动。依照规划，全市推动施行2035年轨迹交通线个车辆基地的TOD归纳开发，其间市级统筹施行105个站点和90车辆基地，其他590个站点由各区(市)县政府统筹施行。5年来，成都TOD紧扣美好美好公园社区和才智蓉城建造，科学确认片区开发强度、修建高度及形状颜色，将容积率向中心区搬运，让步更多绿洲和开敞空间，精心刻画大美城市形状。咱们坚持对项目施行笔直立体、集约高效开发，完结地上地下、楼宇之间、轨迹站点与TOD项目互联互通，执行“绿洲率不低于35%、绿化率不低于40%”要求，构建起“公园+小游园+微绿洲”多层次公园系统，有力显示公园城市美学价值、减碳效益；深度耦合公共交通与慢行绿道，构成“轨迹+公交+慢行”绿色出行系统，有用缓解都市出行拥堵、调理都市作业节奏和进步都市作业功率，实在符合公园社区天然共生、绿色低碳、立体敞开、慢行优先四大特征；以物联网、大数据、人工智能等现代科技为抓手，统筹和谐市民寓居、物业服务、商业消费、社区办理等资源要素，有用树立人本化、才智化社区运营途径，大力营建便民利民、适意往来的社区场景。

　　(三)TOD开发成为打造国际消费中心城市、满意公民美好日子神往的重要载体。成都自动回应公民大众美好日子，遵从“人城产”逻辑，产城融合、职住平衡、生态宜居的日子共同体正在加快构建，咱们探究以轨迹交通和TOD串联工业生态圈，每一个TOD项目，都将出现出明显的文明特征、商业特征、工业特质，完结商业价值、公共空间、人本日子“三位一体”。咱们安身国际视界、坚持商场导向，全面加强消费场景导入和多元工业招引，现在已携手华润集团、沃尔玛(我国)、万豪国际集团、中体工业集团等国际知名企业，在TOD项目中全域树立21个工业项目集群。截止现在，全市正活泼推动39个市区两级TOD归纳开发项目规划建造，总出资将达3832.71亿元以上，已完结出资846.05亿元，其间，双凤桥站、梓潼宫站等14个TOD归纳开发演示项目正逐渐建造出现，带动全市TOD展开，推动构成高端特征商业街、产学研用科创城、中心法务演示区、立异创效才智港、城市康养未来城、青年租借生机区等高能级工业布局。方案至“十四五”晚期，还将发动施行一批具有明显特征的商圈和新式、交通纽带型、归纳中心型、工业社区型、日子服务型项目，将引领城市格式进一步优化、营建愈加丰厚的日子消费场景、带来更多的商场展开时机。

　　下一步，咱们将坚决遵从执行市委决议方案布置，聚集深化“三个做优做强”，坚持城市功用导向，依照“地上一座城、地下一座城、云上一座城”理念，打造产城融合、职住平衡、生态宜居、才智办理的演示样本，推动市区两级TOD归纳开发共同发力，推动全域TOD的规划和建造，于城，优布局、塑质量，增配套、强功用，外强‘形’，内赋‘能’；于民，以优质、多元的寓居供应，以不断完善的公建配套，为市民供应高质量优居挑选，让大众更多地享受到公园城市演示区的建造效果。

　　三、成都电视台记者：周亚军总工程师您好，2023年，成都市在建造“轨迹+公交+慢行”绿色出行系统，促进公共交通提质晋级方面有哪些举动？

　　周亚军：谢谢媒体朋友的发问。2022年，咱们仔细遵从执行市委、市政府决议方案布置，着力进步城市轨迹交通运营服务水平，强化轨迹、公交接驳换乘，进步同享单车服务质量，“轨迹+公交+慢行”绿色低碳出行系统不断完善，中心城区绿色出行分管率进步至69%，成功创立国家公交都市建造演示城市。2023年，咱们将持续深化学习遵从执行党的二十大精力，加快推动交通运送结构优化调整，坚持公交优先展开理念，加快构建“轨迹引领、公交优先”展开格式，持续进步公共交通服务质量，推动绿色出行成为市民最乐意、最依靠的出行挑选。

　　一、进步城市轨迹交通服务质效。一是全力营建“全龄友爱”出行环境，打造“儿童微空间”、“儿童友爱车站”，增设高低位客服中心、儿童洗手台等设备，在全线网车站装备“无障碍渡板”，持续供应无障碍预定服务。二是拓宽“才智搭车”服务，上线地铁搭车码微信小程序，进一步进步付出快捷性和通行功率。三是持续做好地铁安全运营服务保证，持续展开运营期间线网及线路安全评价、安全查看，保证地铁全线网作业安全可靠，每季度展开乘客满意度查询，搜集乘客定见主张，不断优化运送安排，进步运营服务水平。

　　二、打造高质量城市公交服务系统。一是加强轨迹公交接驳，年内新开及调整20条以上接驳地铁的公交线号线二期公交接驳方案，并与地铁19号线二期注册同步施行。二是强化快速公交线路掩盖，推动快速公交服务向区(市)县延伸，进步公交线网功率。三是改进公交服务设备，晋级改造一批公交半途站点，加快推动黄金时代、友联公交场站建造，开工建造蜀蓉、新川、观东及天府一街等公交场站，进一步进步场站服务功用。

　　三、推动同享单车精细化服务。一是加强服务质量诺言查核，每半年经过停放次序、用户体会等5个方面37项查核方针对同享单车服务质量进行查核，强化奖优罚劣，推动同享单车企业进步服务水平。二是优化同享单车运营调度，加强同享单车作业状况实时监测，依据热门区域供需改动状况，及时优化同享单车投进数量。三是加强同享单车停放次序办理，会同市城管委、市公安交管局，定时对车辆停放次序、车身洁净程度进行查看，进步市民骑行体会。

　　四、多方法培树绿色出行理念。一是持续展开“绿色低碳出行日活动”，持续施行“每月5日乘坐地铁八折优惠，中心城区乘坐城市公交免费”优惠方针。二是加强“碳惠交通”绿色出行途径推广应用。“碳惠交通”途径经过为市民树立个人绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐公共交通等绿色出行行为赋予绿色出行积分，绿色出行积分能够兑换公交、地铁、同享单车、网约车优惠券和免费电影票，经过这些方法进一步增强市民绿色出行认识、培育绿色出行习气，招引更多市民参加绿色出行。市民可经过天府通或付出宝等途径查找“碳惠交通”小程序，完结授权后即可运用。

　　四、每日经济新闻记者：王建新副局长您好，据悉在“十四五”期间，成都将在TOD项目规划筹建5万套保证性租借住宅。请问，TOD保证性租借住宅跟其他保证性租借住宅有什么不一样的特征？也请介绍一下，现在相关项目的展开状况。

　　王建新：谢谢你的发问。为加快“树立多主体供应、多途径保证、租购并重的住宅准则”，成都抢抓国家推展开开保证性租借住宅战略时机，加快展开保证性租借住宅。“十四五”期间，方案筹措保证性租借住宅30万套(间)，处理好新市民、青年人等集体住宅问题。其间，TOD项目将建造保证性租借住宅5万套。

　　在TOD项目中优先建造保证性租借住宅，是成都市首先提出的立异性做法。成都TOD项目于2021年全面发动保证性租借住宅的整体规划、产品研制和建造运营等作业。到现在，现已在10余个TOD归纳开发项目中，筹措保证性租借住宅超越2万套，本年榜第一批项目将接连封顶，下一年投入运营。TOD项目运用轨迹交通优势，将寓居、商业、作业、交际、文明文娱和公共服务等日子要素集聚一同，秉持“人城产”融合展开的理念，为青年市民供应一个交通快捷、日子舒适、配套完善、安全经济的宜居乐居环境，TOD保证租借房与其他保证房比较主要特征有三个。

　　一是高功率——紧临地铁，快捷出行体会。保证性租借住宅是TOD归纳开发项目的业态之一，因其具有先天交通优势——紧临地铁站点，能够完结最短间隔地铁直达。当时，成都轨迹集团已发动的TOD保证性租借住宅散布在地铁3号线号线等多条线路站点周边，“出门即地铁”的快捷体会将有用缩短新市民、青年人的通勤时刻、进步日子功率。

　　二是高颜值——公园社区，美好宜居体会。一个TOD项目便是一个蓝绿融合的公园城市社区。成都TOD遵从“137”圈层规划形式，在轨迹站点300米到700米规划构建起“公园+小游园+微绿洲”多层次公园系统。TOD保证性租借住宅社区就建在这个多层次公园系统中，“出门即公园”的宜居生态体会将全面进步新青年租住日子的美好指数。

　　三是高质量——配套完全，一站式日子体会。环绕不同的租住需求，TOD保证性租借住宅布局有青年生机寓居空间、质量服务舒适社区和菁英精美服务公寓等系列产品，配以24小时快捷日子服务、才智灵敏作业、轻潮社区商业等职住服务功用，为年青集体供应兼具质量与容纳、乐享环境与交际、共创生机与文明的美好日子场景。

　　除满意日常所需的交际空间、烹饪餐茶、健身运动、自选超市等日子配套外，下一步还将按需在不同项目中，供应常识美学、萌宠联盟、净菜工厂等个性化服务，并将整个保证性租借住宅系统融入“才智蓉城”的决议方案布置，以物联网、大数据、人工智能等科技应用为中心，大力营建便民利民，适意安心的租住环境。

　　以双凤桥TOD保证性租借住宅项目为例，项目坐落于3号线双凤桥地铁站旁，周边工业经济活泼，年青人群居多。所以咱们早在城市规划阶段，便环绕站点周边市民集体的需求，提早规划了包括教育、作业、商业、美食、运动、文娱等在内的齐备的日子服务系统，并先后分两批次，落位施行了近3000套保证性租借住宅，以处理周边市民的租住日子问题。2022年，该项目已完结主体结构封顶，现在正展开室内装饰，估计将于年内露脸。

　　TOD保证性租借住宅旨在为城市留住人才，为“蓉漂”供应更好的租住日子条件。信任在不久的未来，咱们的新市民、青年人将很快能够享受到具有轨迹特征的TOD高质量日子。

　　主持人：因为时刻联络，今日的现场发问就到这儿。谢谢各位记者朋友的发问和各位发言人的答复。

　　本年的政府作业陈述着重，“五年来，咱们实在保证和改进民生，加快社会作业展开”。当时，成都轨迹交通正以项目建造助推高质量展开，以才智化运营服务进步出行质量，奋力加快轨迹营城，不断发明美好日子。

　　各位记者朋友呵责还有问题，能够联络采访有关职能部分，也能够与市政府新闻办联络，咱们将做好联络服务作业。

　　解读《关于聚集工业建圈强链支撑实体经济高质量展开的十条方针办法》新闻发布会

　　解读《关于支撑成都国际铁路港经济技术开发区高水平敞开的若干方针办法》新闻发布会

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　　成都市公民政府新闻作业室于2023年3月22日（星期三）10:00，在市级机关一作业区（锦悦西路2号）1A101会议室，举行成都市“轨迹交通建造”专场新闻发布会。

　　咱们上午好，欢迎参加成都市政府新闻办举行的新闻发布会。城市轨迹交通是引领城市高质量展开、重构城市空间格式的重要支撑，为深化学习遵从党的二十大精力，成都市委十四届二次全会暨市委经济作业会议上，清晰提出要“着力打造轨迹上的都市圈”“构建‘轨迹+公交+慢行’三网融合绿色交通系统”。

　　为协助咱们更好了解相关内容，咱们今日举行成都市“轨迹交通建造”专场新闻发布会，约请市级相关部分负责人向咱们作介绍，并就咱们关怀的问题答复记者发问。

　　上午好！党的二十大陈述指出，要建造现代化工业系统，坚持把展开经济的着力点放在实体经济上，加快建造交通强国。我市仔细执行交通强国战略，环绕四大结构调整，全力推动城市轨迹交通建造。

　　习指出：“城市轨迹交通是现代大城市交通的展开方向。展开轨迹交通是处理大城市病的有用途径，也是建造绿色城市、智能城市的有用途径。”成都轨迹交通一直以习新时代我国特征社会主义思想为辅导，坚持“建地铁便是建城市”理念，秉持“公民地铁为公民”初心，紧跟城市展开和公民大众出行需求持续推动轨迹交通加快成网，从2005年地铁1号线条线公里高规范注册投运，建成西南区域首条全自动无人驾驶线号线、全国首条直达中心城区的地铁快线年，成都轨迹交通建造出资强度接连五年坐落全国前列，发明了在建规划最大、施工难度最高、环境应战最强等多项纪录，是成都现代归纳交通系统展开史上的一个重要路程碑。为高效推动各线路工程建造，成都轨迹交通强化“接连施工”“项目群”办理，高峰期建造工点超580个，作业人员超5万人，一同掘进盾构超170台，建造强度曾接连五年位居全国榜首，成为国内首个轨迹交通在建线线公里，占全国城市轨迹交通年度新增运营总路程的17.5%，发明了年度注册线路最多、路程最长的职业记载。到现在，轨迹交通注册运营13条线多万蓉城市民织密线万亿元的副省级城市作出应有奉献。

　　在本年的成都市政府作业陈述中，推动轨迹交通加快成网被列为成都市2023年民生实事作业方针。当时，8号线号线一期等成都第四期建造规划及轨迹交通资阳线线)、市域(郊)铁路成都至眉山线条线公里在建路程正全速推动，多个在建项目取得重要打破。10条在建线座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进规划总量的77%。其间，8号线二期已完结全线洞通；联接双机场的时速达160公里的轨迹交通19号线二期正线%，将在年内四季度注册初期运营。别的，市域铁路成德S11线行将开工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在赶紧推动前期作业。估计至十四五末，我市轨迹交通建成运营路程将到达800公里以上。

　　一同，咱们坚持聚集“三个做优做强”，进一步强化轨迹交通要素保证，加快推动第五期城市轨迹交通建造规划编制申报作业。而且，结合城市不同圈层、不同场景下轨迹交通制式需求，系统研究低运量轨迹交通规划建造，着力构建以干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨迹的“四网融合”的轨迹交通主干网络为主，以不同制式低运量轨迹交通为弥补的城市轨迹交通系统。

　　城市轨迹交通是引领城市高质量展开、重构城市空间格式的重要支撑。在市委、市政府刚强领导下，咱们坚持以建造饯别新展开理念的公园城市演示区为引领，全力织密城市轨迹交通线网，推动成德眉资互联互通，构建以轨迹交通为主干的绿色交通系统。(一)重构出行系统，注入美好城市新生机

　　轨迹交通的建造运营，便是为了服务城市展开需求和市民乘客快捷出行，改动城市交通出行结构。咱们在国内首先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型——即40%轨迹交通、10%惯例公交、35%慢行系统和15%机动车；业界创始提出“运营前置、TOD前置、资源开发前置”的“三前置”办理理念，着力构建80公里/小时至160公里/小时的多层次轨迹交通网络和市区30分钟轨迹出行圈，从顶层规划上执行城市轨迹交通在公共交通中的主干主体方位，构建“轨迹引领、公交优先”的绿色交通格式。现在，我市558公里、13条轨迹交通线座车站每日高效服务城市绿色出行，成都地铁已累计发送乘客超95亿乘次，线分钟，作业日客流量常态化“600万+”，轨迹交通占公共交通出行分管率超60%，完结城市交通向绿色、低碳改动，城市交通结构转型趋势整体向好，成都绿色转型脚步加快。现在，地铁早已成为人们日常出行的首选和城市展开的重要推动力，安全、准点、舒适、快捷的轨迹交通服务，助力成都接连多年位居“我国最具美好感城市”第1名。

　　在我国城市坐标系中，成都的城市能级正在快速跃升。党的二十大陈述提出，推动成渝区域双城经济圈建造。四川省委十二届二次全会要求建强现代化成都都市圈，打造轨迹上的都市圈、高能级工业生态圈和公共服务均衡同享优质日子圈。咱们深化遵从执行成渝区域双城经济圈战略、纵深推动成德眉资同城化展开，坚持以轨迹交通引领都市圈高质量展开，推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨迹交通“四网融合”，强化轨迹交通建造与都市圈展开有机联接。咱们和谐推动多层次轨迹融合展开，轨迹交通资阳线线)、市域铁路成眉线线)、市域铁路成德线线)、市域铁路龙泉至天府机场线线)可别离与成渝高铁、成贵高铁和成都外环铁路等重要线路快捷联接，有力推动各层次轨迹交通高效融合、办理协同、绿色展开，优化进步都市圈轨迹服务水平和乘客出行体会。

　　“朝看三星堆、午逛三苏祠，坐着城轨到资阳穿越‘三贤故乡’、再回成都打卡锦江夜游……”，加快推动的“轨迹上的都市圈”将有用发挥轨迹交通的桥梁纽带和纽带集散效果，让成德眉资四地市民畅享“圈”内日子。

　　轨迹工程是严重民生工程，成都轨迹交通建造一直结实树立精品认识，强化进程管控，坚持样板引路，严控质量检验，全面进步工程质量，努力打造百年工程、精品工程，先后荣获国家优质工程金奖、我国土木工程詹天佑奖、我国建造工程鲁班奖、我国修建工程装饰奖、我国装置工程优质奖、四川省“李冰奖”、四川省装置工程优质奖等数十项职业大奖，超50个项目被评为省、市优质演示工程，拟定了21余项工艺技术规范。在规划建造进程中，实在表现了乘客至上、服务至上理念，咱们聚集大众出行体会科学布局轨迹网络，完结已运营网络换乘系数约1.7，极大当地便了乘客快速直达；合理规划车站换乘方案，依照最长6分钟内完结换乘进行规划，实在进步站点换乘功率，成都轨迹交通换乘体会取得全国业界认可、大众点赞。

　　为更好完结市民乘客对美好日子的等待，成都轨迹交通打造了多条美学与有用兼备的靓丽地铁风景线，竭力营建出国际范的天府文明手刺、蜀都韵的活动博物馆。其间轨迹交通5号线号线装饰规划摘得多项国际级规划奖项，“最夏天”的8号线芳草街站、“最潮流”的5/9号线锦城大路站、能够沉溺式体会三国文明的3/5号线高升桥站、建成我国首条注册即达国际最高自动化等级的全自动无人驾驶线路，为市民乘客供应了更快捷、舒适的出行服务……成都地铁多条线座车站已成为市民乘客酷爱的网红打卡点，也传递着这座城市的文明底蕴。

　　各位记者朋友，下一步，成都将坚决以习新时代我国特征社会主义思想为辅导，自动服务和融入新展开格式，聚集建造饯别新展开理念公园城市演示区，环绕超大城市建造、聚集职住平衡，大力进步城市通勤功率，建造与经济展开“第四极”相匹配、符合我国式现代化要求的绿色城市交通系统，引领带动建强“都市圈”，力求到2025年完结轨迹交通在建及运营路程到达850公里以上，实在以“赶超进位”之姿，进步成都国家中心城市国际竞争力和区域辐射力。谢谢！

　　谢谢王建新先生给咱们介绍了成都市轨迹交通建造最新展开，描绘了成都轨迹交通服务城市展开、构建绿色出行系统的生动蓝图。信任咱们还想要进一步深化了解有关状况。下面进入记者发问环节，发问时请举手暗示，并通报您地点的新闻机构名称。

　　2023年是成都争创全国文明模范城市的要害之年，也是举行第31届国际大学生夏日运动会的重要之年。地铁不仅是公共交通工具，更是城市的特征文明景观和重要展现窗口。请问成都轨迹集团在进步市民乘客通勤体会感触、打造文明出行场景方面有哪些要点举动呢？

　　谢谢媒体朋友的发问。地铁是城市的交通动脉，咱们一直紧记“公民地铁为公民”的初心任务，安身558公里超大线网运营，营建“文明、低碳、才智、全龄友爱”四大出行场景，更好满意市民乘客安全快捷出行需求。我从四个方面介绍下状况：

　　一是全面进步运送保证才能。咱们聚集城市通勤功率进步，采纳运力错峰装备、精准投进大站空车、快慢车差异化开行等办法，划梯度、分层次精细化装备线网运力，推动要点车站的扩能改造，优化客运安排方案，满意乘客多元化快速出行需求，保证运营线网高效作业。现在，成都地铁累计发送乘客超95亿人次，作业日单日客流量常态化坚持在600万人次以上，线网运营水平与各项要害运营方针持续位居国内榜首方阵。

　　二是常态化坚持运营服务质量。咱们将文明模范城市创立规范与地铁运营服务规范深度融合，在国内职业创始“文明365”服务长效机制。进一步细化服务颗粒度，从环境次序、人员服务、设备设备等方面构成可合格、可执行、可持续的长效机制，每一位轨迹人将作业机制、规程自动内化为举动自觉，让服务更有规范、有用率，有延伸、有温度，出现了西北桥站职工为乘客设置爱心围挡、驷马桥站保安三年来坚持陪护特别乘客等网络热门事情，擦亮了这座城市的文明底色。咱们以供应全龄友爱出行服务为方针，展开“轨迹文明进校园”，打造“儿童搭车体会馆”互动途径、母婴候车室、高低位爱心窗口等全龄友爱设备，设置无障碍的渡板、电梯、卫生间、盲文盲道等服务设备，全方位保证各年龄层及特别乘客的快捷出行。咱们以改进乘客出行体会为导向，15座车站上线“同站过街”服务，一切地铁线路完结“列车分区控温”，6座车站投进“医保自助服务终端机”；先后与重庆、西安、南昌、郑州、广州等5座城市完结轨迹交通出行二维码相关互通，让市民乘客一码在手畅游无阻。

　　三是立异推动“才智出行”形式。咱们立异树立了国内轨迹交通职业首个集才智安检、才智票务、才智测温系统为一体的归纳性才智乘客服务途径，完结乘客进站的无感服务；在孵化园站打造智能导乘屏、多媒体站台屏、智能客服中心、智能售票机、才智边门五大系统；打造全景式服务性官方APP，可完结车辆方位查询、手机购票、人脸过闸、途径规划、信息查询、投诉主张、失物招领等全功用服务，有用进步乘客出行便当度。

　　四是引领创始轨迹日子场景。咱们坚持“通轨迹便是通日子”，安身全国轨迹交通榜首方阵的优势，构建更具生机、更有文明的轨迹交通美好通勤场景。咱们聚集地下空间开发，打造了成都轨迹首个TOD主题商业演示项目——“世纪城·上闲里”，持续推出鲜花机、饮水机等多品种自助设备和商业方舱。本年，“川师大·上闲里”运动空间将面向大众敞开，地铁空间里的自营连锁商超也将发动露脸；咱们还将立异打造地铁传统文明沉溺式艺术空间，推出全国首个地铁数字艺术空间，引进“画游千里江山”等数字艺术展，蓉城市民的上班路、回家路将更有温度、更有质感、更有内在。

　　下一步，咱们将坚持以乘客需求为导向，想方设法进步服务质量，让“人·轨迹·日子”相融相通的轨迹生态圈相貌面目一新，让市民乘客从“快出行”与“慢日子”中档次烟火里的美好成都。谢谢！

　　王建新副局长您好，从2019年算起，本年现已是成都TOD发动施行的第5年了，5年来，成都TOD取得了哪些效果，TOD演示效应怎么得到出现？请简略介绍一下，谢谢。

　　谢谢你的发问。TOD开发，是当今国际极具代表性的城市开发形式，将有用应对交通拥堵、资源缺少、污染加剧等“大城市病”，推动城市出产、生态、日子空间布局与功用定位高度符合，有用进步城市宜居度及市民美好感。方才咱们现已说到，成都城市轨迹交通已注册运营558公里，在建约274公里。TOD战略施行以来，我市及时树立健全TOD战略顶层规划，构成“1+3+N”的方针系统；依据规划，全市施行2035年轨迹交通线个车辆基地的TOD归纳开发，截止现在，全市正活泼推动39个市区两级TOD归纳开发项目规划建造，总出资将达3832.71亿元以上，已完结出资846.05亿元，其间，双凤桥站、梓潼宫站等14个演示项目正逐渐出现，轨迹交通引领城市展开、TOD重构城市空间格式的效果初见成效，TOD营城形式有力显示演示效应。(一)TOD开发成为进步都市圈极核能级、优化城市功用的重要抓手。咱们将TOD归纳开发作为建造饯别新展开理念的公园城市演示区的重要途径：经过TOD归纳开发高效集聚人口岗位，促进新区展开、旧城有机更新，改动城市形状，优化城市空间结构；促进人流、商流等经济要素高度集聚，改造资源装备，重塑工业经济地理；营建多样化场景、增强城市生机，进步空间质量，推动场景营城；构建以轨迹交通为中心的绿色交通系统，改动出行方法，有用办理大城市病；促进轨迹交通外部效益内部化，进步归纳效益，完结轨迹交通可持续展开。施行TOD战略以来，成都聚集TOD开发全生命周期，已开始构成了一套较为完善的方针和作业系统，出台资金筹措、用地办理、规划办理、协作开发、商业运营、技术规范、作业机制等7个方面近20项方针文件，构建构成“1+3+N”国内抢先、敞开立异的方针系统，清晰了政府统筹、市区两级国企主导、招引社会资本参加的开发形式，树立多元参加、协作共赢的时机途径，从顶层规划上改动城市传统的展开形式，成为引领城市展展开开格式的重要抓手。

　　(二)TOD开发成为推动公园城市演示区建造、执行才智蓉城建造的重要举动。依照规划，全市推动施行2035年轨迹交通线个车辆基地的TOD归纳开发，其间市级统筹施行105个站点和90车辆基地，其他590个站点由各区(市)县政府统筹施行。5年来，成都TOD紧扣美好美好公园社区和才智蓉城建造，科学确认片区开发强度、修建高度及形状颜色，将容积率向中心区搬运，让步更多绿洲和开敞空间，精心刻画大美城市形状。咱们坚持对项目施行笔直立体、集约高效开发，完结地上地下、楼宇之间、轨迹站点与TOD项目互联互通，执行“绿洲率不低于35%、绿化率不低于40%”要求，构建起“公园+小游园+微绿洲”多层次公园系统，有力显示公园城市美学价值、减碳效益；深度耦合公共交通与慢行绿道，构成“轨迹+公交+慢行”绿色出行系统，有用缓解都市出行拥堵、调理都市作业节奏和进步都市作业功率，实在符合公园社区天然共生、绿色低碳、立体敞开、慢行优先四大特征；以物联网、大数据、人工智能等现代科技为抓手，统筹和谐市民寓居、物业服务、商业消费、社区办理等资源要素，有用树立人本化、才智化社区运营途径，大力营建便民利民、适意往来的社区场景。

　　(三)TOD开发成为打造国际消费中心城市、满意公民美好日子神往的重要载体。成都自动回应公民大众美好日子，遵从“人城产”逻辑，产城融合、职住平衡、生态宜居的日子共同体正在加快构建，咱们探究以轨迹交通和TOD串联工业生态圈，每一个TOD项目，都将出现出明显的文明特征、商业特征、工业特质，完结商业价值、公共空间、人本日子“三位一体”。咱们安身国际视界、坚持商场导向，全面加强消费场景导入和多元工业招引，现在已携手华润集团、沃尔玛(我国)、万豪国际集团、中体工业集团等国际知名企业，在TOD项目中全域树立21个工业项目集群。截止现在，全市正活泼推动39个市区两级TOD归纳开发项目规划建造，总出资将达3832.71亿元以上，已完结出资846.05亿元，其间，双凤桥站、梓潼宫站等14个TOD归纳开发演示项目正逐渐建造出现，带动全市TOD展开，推动构成高端特征商业街、产学研用科创城、中心法务演示区、立异创效才智港、城市康养未来城、青年租借生机区等高能级工业布局。方案至“十四五”晚期，还将发动施行一批具有明显特征的商圈和新式、交通纽带型、归纳中心型、工业社区型、日子服务型项目，将引领城市格式进一步优化、营建愈加丰厚的日子消费场景、带来更多的商场展开时机。

　　下一步，咱们将坚决遵从执行市委决议方案布置，聚集深化“三个做优做强”，坚持城市功用导向，依照“地上一座城、地下一座城、云上一座城”理念，打造产城融合、职住平衡、生态宜居、才智办理的演示样本，推动市区两级TOD归纳开发共同发力，推动全域TOD的规划和建造，于城，优布局、塑质量，增配套、强功用，外强‘形’，内赋‘能’；于民，以优质、多元的寓居供应，以不断完善的公建配套，为市民供应高质量优居挑选，让大众更多地享受到公园城市演示区的建造效果。

　　周亚军总工程师您好，2023年，成都市在建造“轨迹+公交+慢行”绿色出行系统，促进公共交通提质晋级方面有哪些举动？

　　谢谢媒体朋友的发问。2022年，咱们仔细遵从执行市委、市政府决议方案布置，着力进步城市轨迹交通运营服务水平，强化轨迹、公交接驳换乘，进步同享单车服务质量，“轨迹+公交+慢行”绿色低碳出行系统不断完善，中心城区绿色出行分管率进步至69%，成功创立国家公交都市建造演示城市。2023年，咱们将持续深化学习遵从执行党的二十大精力，加快推动交通运送结构优化调整，坚持公交优先展开理念，加快构建“轨迹引领、公交优先”展开格式，持续进步公共交通服务质量，推动绿色出行成为市民最乐意、最依靠的出行挑选。一、进步城市轨迹交通服务质效。一是全力营建“全龄友爱”出行环境，打造“儿童微空间”、“儿童友爱车站”，增设高低位客服中心、儿童洗手台等设备，在全线网车站装备“无障碍渡板”，持续供应无障碍预定服务。二是拓宽“才智搭车”服务，上线地铁搭车码微信小程序，进一步进步付出快捷性和通行功率。三是持续做好地铁安全运营服务保证，持续展开运营期间线网及线路安全评价、安全查看，保证地铁全线网作业安全可靠，每季度展开乘客满意度查询，搜集乘客定见主张，不断优化运送安排，进步运营服务水平。

　　二、打造高质量城市公交服务系统。一是加强轨迹公交接驳，年内新开及调整20条以上接驳地铁的公交线号线二期公交接驳方案，并与地铁19号线二期注册同步施行。二是强化快速公交线路掩盖，推动快速公交服务向区(市)县延伸，进步公交线网功率。三是改进公交服务设备，晋级改造一批公交半途站点，加快推动黄金时代、友联公交场站建造，开工建造蜀蓉、新川、观东及天府一街等公交场站，进一步进步场站服务功用。

　　三、推动同享单车精细化服务。一是加强服务质量诺言查核，每半年经过停放次序、用户体会等5个方面37项查核方针对同享单车服务质量进行查核，强化奖优罚劣，推动同享单车企业进步服务水平。二是优化同享单车运营调度，加强同享单车作业状况实时监测，依据热门区域供需改动状况，及时优化同享单车投进数量。三是加强同享单车停放次序办理，会同市城管委、市公安交管局，定时对车辆停放次序、车身洁净程度进行查看，进步市民骑行体会。

　　四、多方法培树绿色出行理念。一是持续展开“绿色低碳出行日活动”，持续施行“每月5日乘坐地铁八折优惠，中心城区乘坐城市公交免费”优惠方针。二是加强“碳惠交通”绿色出行途径推广应用。“碳惠交通”途径经过为市民树立个人绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐公共交通等绿色出行行为赋予绿色出行积分，绿色出行积分能够兑换公交、地铁、同享单车、网约车优惠券和免费电影票，经过这些方法进一步增强市民绿色出行认识、培育绿色出行习气，招引更多市民参加绿色出行。市民可经过天府通或付出宝等途径查找“碳惠交通”小程序，完结授权后即可运用。

　　王建新副局长您好，据悉在“十四五”期间，成都将在TOD项目规划筹建5万套保证性租借住宅。请问，TOD保证性租借住宅跟其他保证性租借住宅有什么不一样的特征？也请介绍一下，现在相关项目的展开状况。

　　谢谢你的发问。为加快“树立多主体供应、多途径保证、租购并重的住宅准则”，成都抢抓国家推展开开保证性租借住宅战略时机，加快展开保证性租借住宅。“十四五”期间，方案筹措保证性租借住宅30万套(间)，处理好新市民、青年人等集体住宅问题。其间，TOD项目将建造保证性租借住宅5万套。在TOD项目中优先建造保证性租借住宅，是成都市首先提出的立异性做法。成都TOD项目于2021年全面发动保证性租借住宅的整体规划、产品研制和建造运营等作业。到现在，现已在10余个TOD归纳开发项目中，筹措保证性租借住宅超越2万套，本年榜第一批项目将接连封顶，下一年投入运营。TOD项目运用轨迹交通优势，将寓居、商业、作业、交际、文明文娱和公共服务等日子要素集聚一同，秉持“人城产”融合展开的理念，为青年市民供应一个交通快捷、日子舒适、配套完善、安全经济的宜居乐居环境，TOD保证租借房与其他保证房比较主要特征有三个。

　　一是高功率——紧临地铁，快捷出行体会。保证性租借住宅是TOD归纳开发项目的业态之一，因其具有先天交通优势——紧临地铁站点，能够完结最短间隔地铁直达。当时，成都轨迹集团已发动的TOD保证性租借住宅散布在地铁3号线号线等多条线路站点周边，“出门即地铁”的快捷体会将有用缩短新市民、青年人的通勤时刻、进步日子功率。

　　二是高颜值——公园社区，美好宜居体会。一个TOD项目便是一个蓝绿融合的公园城市社区。成都TOD遵从“137”圈层规划形式，在轨迹站点300米到700米规划构建起“公园+小游园+微绿洲”多层次公园系统。TOD保证性租借住宅社区就建在这个多层次公园系统中，“出门即公园”的宜居生态体会将全面进步新青年租住日子的美好指数。

　　三是高质量——配套完全，一站式日子体会。环绕不同的租住需求，TOD保证性租借住宅布局有青年生机寓居空间、质量服务舒适社区和菁英精美服务公寓等系列产品，配以24小时快捷日子服务、才智灵敏作业、轻潮社区商业等职住服务功用，为年青集体供应兼具质量与容纳、乐享环境与交际、共创生机与文明的美好日子场景。

　　除满意日常所需的交际空间、烹饪餐茶、健身运动、自选超市等日子配套外，下一步还将按需在不同项目中，供应常识美学、萌宠联盟、净菜工厂等个性化服务，并将整个保证性租借住宅系统融入“才智蓉城”的决议方案布置，以物联网、大数据、人工智能等科技应用为中心，大力营建便民利民，适意安心的租住环境。

　　以双凤桥TOD保证性租借住宅项目为例，项目坐落于3号线双凤桥地铁站旁，周边工业经济活泼，年青人群居多。所以咱们早在城市规划阶段，便环绕站点周边市民集体的需求，提早规划了包括教育、作业、商业、美食、运动、文娱等在内的齐备的日子服务系统，并先后分两批次，落位施行了近3000套保证性租借住宅，以处理周边市民的租住日子问题。2022年，该项目已完结主体结构封顶，现在正展开室内装饰，估计将于年内露脸。

　　TOD保证性租借住宅旨在为城市留住人才，为“蓉漂”供应更好的租住日子条件。信任在不久的未来，咱们的新市民、青年人将很快能够享受到具有轨迹特征的TOD高质量日子。

　　因为时刻联络，今日的现场发问就到这儿。谢谢各位记者朋友的发问和各位发言人的答复。本年的政府作业陈述着重，“五年来，咱们实在保证和改进民生，加快社会作业展开”。当时，成都轨迹交通正以项目建造助推高质量展开，以才智化运营服务进步出行质量，奋力加快轨迹营城，不断发明美好日子。

　　各位记者朋友呵责还有问题，能够联络采访有关职能部分，也能够与市政府新闻办联络，咱们将做好联络服务作业。