西江特大桥首个主塔封顶

　　抢春抓早，奔驰局面。3月19日，广东省重点工程建造项目中江高速改扩建项目迎来严重节点，保利长大承建的西江特大桥首个主塔顺畅封顶。首个主塔的封顶，为项目完成与深中通道同步通车奠定坚实基础。

　　作为中江高速改扩建控制性工程，西江特大桥主桥为三塔斜拉桥，最高塔塔高103米，相当于34层楼房，此次封顶的为31号主塔。

　　西江特大桥所跨过的西江河道是“两横一纵两网”国家高等级航道的其间“一横”，航道等级为一级航道，可通航3000吨级海轮，日通行船只近500航次，“边通航边施工”的压力给项目建造带来颇多困难。

　　为此，项目开工至今，技能攻关小组深挖主桥施工重难点，推出了一系列技能、工法和设备的立异，“左右开弓”助力主墩顺畅“浮出水面”。

　　其间，新建大桥距原有桥梁净距仅14米，且坐落原有桥梁防冲刷维护区内，河槽有很多防冲刷片石，约束了大型水上施工设备的运用。“项目选用自主规划的臂长可达35米的弹性臂抓斗整理河槽。”保利长大中江改扩建S4标项目负责人杨勇介绍道，一起为加快桩基成孔功率，桩基施工进程选用国内先进的气举反循环环回旋钻机成孔工艺。

　　此外，主塔塔柱施工进程中，项目经过BIM技能对西江特大桥主塔进行三维建模、辨认各结构间是否存在抵触，提早知悉各结构间的相互关系并将成果及时反馈给规划院，在各阶段施工前消除抵触。并将形象进展模块运用至西江特大桥，便于项目管理者对现场施工进展的实时管控，全方位保证主塔施工高功率工作。

　　连日来，中江高速改扩建项目近400余名建造者奋战主桥建造一线，抢抓施工好时节，吹响劳动竞赛冲锋号。

　　依托“党建生机带动出产力”强根基，在劳动竞赛中，项目党员冲锋在前，管理处联合保利长大项目党支部一起树立“员职责区”，两名党员统管主桥建造安全、质量及各项出产进展。

　　安满是工程进展的“保心丸、强心剂”，在活跃开展劳动竞赛的一起，项目党支部活跃与海事相关部分创立“共建安全中江，同筑湾区坦道”党建品牌，构建“资源共享、优势互补、互相促进、一起提高”的党建格式，发挥各党安排和党员先锋模范作用，构筑安全职责一起体，并经过24小时智能化监控体系，安全通航装备办法以及日常安全航道巡查，护航主桥建造。

　　现在，项目正全面攻坚剩下两个主塔的封顶，这以后项目将全面转至主梁施工，加快冲刺全桥合龙，保证项目在2024年与深中通道同步通车。