重庆轨道交通15号线御临河大桥北侧承台浇筑完结

　　12月8日下午3时，在阅历24个小时的接连作业后，御临河公轨共建高架桥北侧承台顺畅浇筑完结。这标志着，由中建三局承建的重庆轨道交通15号线标御临河大桥主桥根底施工取得了重大突破，为后续桥梁施工打下了坚实根底。

　　本次浇筑承台为跨河大桥北侧墩柱承台，承台为长方体结构，平面尺度为29米×15米，其平面刚好为一个规范篮球场巨细，本次施工在此平面上共浇筑了1900余方混凝土，终究形成了4.5米厚的立方体结构。承台下由18根桩基持力，桩基均匀长19米，相当于6层楼高，桩基均匀直径达2.5米，这18根桩将一同分管大桥分量，确保大桥上方行车安全。

　　一起，因为该承台处于河道围堰中，桩基施工全套工艺流程中面临着渗水、沉降、滑坡等很多安全质量危险。对此，项目技能人员长时间驻扎现场，经过实地策划和咨询业界专家评定等方法，终究选用全回旋式旋挖钻机成孔施行工程技能和钢板桩支护技能，克服了临河施工的坏因，高效地完结了施工要求，为后续南侧承台施工积累了先行经历。

　　重庆轨道交通15号线由西向东联络了沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联科学城铁路纽带、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通纽带，覆盖了综保区、大学城、科学城、两江协同创新区等要点区域。路线路全线通车后，将完成西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络，是串联三大科学技能创新中心的联络线，对缓解中部槽谷拥堵、加速东部槽谷开展、促进对外交通纽带交融、引领城市开展格式具有极端重大意义。（韩罡 金松）

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