北沿江高铁泰州段首桩开钻
本报讯（记者 邱骏 通讯员 陆坚 高小红）岁末年尾，泰州市交通严重根底设施建造传来喜讯。12月27日上午10时58分，在泰州医药高新区（高港区）寺巷大街的北沿江高铁泰州段施工现场，伴随着钻机的巨大轰鸣声，沪渝蓉（北沿江）高铁泰州段首根桩基正式开钻，标志着工程进入现场实质性施工阶段，泰州人向“高铁年代”又跨出了一大步。
本次开工工段是北沿江高铁跨泰州引江河大桥工点，归于项目全线控制性工程之一。大桥选用主跨220米一孔跨过引江河的斜拉桥计划，此次开钻的桩基桩径为1.0米，桩长54米，选用回旋钻机施工，由中铁建大桥局担任建造。
“自本年9月出场以来，地方政府及有关部门密切配合，全力做好服务保证作业，为北沿江高铁泰州段桩基施工奠定了根底。”中铁建大桥局现场担任人说。
北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，线公里，可研批复出资总额为1800.2亿元，规划速度350公里/小时，全线座车站。在泰州境内路程约52公里，触及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），出资约128亿元。
该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间将建起一条快速新通道，关于优化沿长江区域铁路网布局、服务长江经济带协同开展，推进长三角高质量一体化开展等具有极端严重意义。到时，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1小时左右，泰州到南京将从现在的1.3小时缩短为1小时以内，泰州灵通武汉、重庆、成都将别离仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。
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