【起步就要提速 局面就要抢先】廉州湾大路、南天路英勇攻坚

　　“十三五”满意收官，“十四五”全面擘画。征程漫漫，唯有斗争，站在“十四五”局面之年，各高速公路项目英勇局面，朝着交通强国方针砥砺猛进。

　　松旺至铁山港东岸高速公路于2020年12月18日顺畅建成通车后，建造者们再接再励转战廉州湾大路，在持续做好松铁路项目收尾作业的一起，厚实推动北海市廉州湾大路项目建造。

　　为充分发挥质量党建引领效果，全力打好廉州湾大路建造“攻坚战”，1月8日，旺港公司安排展开“交投前锋+攻坚打破 重安全保疏通”主题党日活动暨“安全保畅突击队”授旗仪式。项目建立了青年突击队、交通引导小组、安全保畅小组，并到施工现场展开廉州湾大路项目（向海大路路口至海景广场段）施工路段交通引导计划研讨，进行安全隐患排查、交通引导指挥等，以抓牢安全保疏通助推廉州湾大路工程项目建造。

　　廉州湾大路项目地处北海市劲风江东岸至海景广场滨海一带，全长60.4公里，其间主线公里，西场连接线公里，机场连接线公里。现在，项目正有序推动前期作业，向海大路至海景广场段已全面施工。

　　1月8日，南丹至天峨下老高速公路项目首座中长地道——红屯2号地道单幅顺畅贯穿。

　　红屯2号地道地处云贵高原向桂西北丘陵过渡的斜坡地带，峰峦重迭、交通运输条件及地质结构条件杂乱，隧洞施工易发生塌方、突泥涌水等地质灾害。

　　施工过程中，项目坚持以质量党建为引领，发挥“攻坚创优 南天坦道”党建品牌效果，建立“交投前锋+攻坚打破党员突击队”和“青年突击队”，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早关闭、勤量测”的工艺工法。

　　针对富水段突泥涌水难题采纳“远排近堵、注浆经过、带水作业”施工办法；不良地质地段施工，项目选用TSP超前地质预告、地质雷达勘探、加深炮孔、地质素描和超前水平钻孔相结合的办法，进行超前地质预告监测，保证施工安全；针对地道施工，项目活跃引入全电脑三臂凿岩台车、ZML160超前地质水平钻机、多功能钢拱架装置台车等先进设备，逐步形成地道大机一体成套作业，下降施工安全危险，减低劳动强度，到达“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的办理方针。

　　红屯2号地道的顺畅贯穿，为项目后续的施工安排供给了有利条件，下一步将活跃稳步地推动南天路质量工程建造。