国道351线

　　1月2日下午，浙江交通集团部属交工宏途承建的国道351线兰溪横溪至马涧段改建工程在翁月立交桥举办通车典礼，兰溪市委书记戴翀、兰溪市市长朱俊华、常务副市长任魁及宏途公司党委书记、董事长廖建军等百余人到会典礼。

　　项目起点坐落兰溪、浦江交界处，路途自东向西，途经横溪、梅江、马涧三个乡镇，与义兰公路、建金高速马涧出口、省道314线公里，主线选用双向六车道公路规范，规划时速80公里，全线处，公路维护站、一般公路服务站各1处。

　　全线的通车，标志着这条横贯兰溪北部的东西“大动脉”历经两年严峻施工，总算以簇新的相貌从头投入使用！

　　项目于2020年12月开工制作，作为改扩建工程，全线征迁、三改使命繁复，且面对线路长、工期紧、车流量密布等多重检测。高边坡防护、40米T梁长间隔运送、深基坑开挖等许多不同程度施工难点相同也影响着工程开展。尤其是上一年以来，施工一起也面对疫情重复和稀有高温交错等问题，在困难面前，项目人员一直秉承“方针不变，使命不减，规范不降”的原则和攻坚克难的决计，结合项目实践拟定领导带班、网格员跟班准则，敞开“接点成线，见缝插针”施工形式，经过细化攻关清单、环绕要害线路，逐个打破。面对边通车边施工晦气局势，项目一直紧记“没有安全就没有开展权”，积极主动会同属地交管部门交流协作，编制专项施行工程的计划，为生产使命顺畅推动、路途正常有序通行供了有力保证。

　　制作过程中，项目部在加强传统工程质量管控的一起，建立“全寿数”周期办理理念，建立健全质量办理系统，以“质量工程”创立为抓手，环绕质量通病办理、工点工厂化、新材料新设备推行等内容开展工作，着力打造EPC演示工程。比方选用护坡锚固机下降钻头视点调整不到位及锚杆打设过程中钻机产生位移等晦气影响，有用处理传统边坡锚杆施工中因脚手架搭设不规范、高处作业存在的安全危险问题，一起也将一次检验合格率从85%提高到97%，到达业主检验规范；省级优异QC效果“边通车边施工边坡开挖安全防护办法立异”为同类型工程安全施工供给了处理思路和学习样本；此外，项目部还大力推动才智制作，装备路面信息化办理系统，高效监督工程开展，实时把握施工动态，既保证了质量处于可控状况，也为项目节省了用工本钱。

　　作为兰溪市归纳交通运送网主骨架之一，1标项目肩负着“瓶颈路”、“拥堵路”段的改扩建重担。项目的建成通车，将助力打造市域首要乡镇30分钟交通圈，浦兰、义兰半小时城际交通新格局。经过便当的交通促进沿线工业经济开展，赋能兰溪北部村庄复兴演示区制作。国道弯曲，串联起沿途村落，从家门口驶入共富路，当地人最有发言权。

　　“杨梅是咱们马涧的特征农产品，作为浙中西部区域最大的杨梅产区，年销量近1万吨。每年5、6月份杨梅上市时节，因为车流量大频频呈现路途拥堵，长期运送也会导致杨梅品相欠安，损耗严峻，现在国道351线建成通车，畅通了杨梅走出马涧的‘最终一公里’，发明了一条快速通道。”

　　“梅江工业园在区域上与义乌电商物流工业互补互利，早年路途窄、路况差、且没有硬路肩，机动车与非机动车并行，物流速度较慢、安全危险危险较大。现在国道351线建成通车，厂房的每日原材料供给及产品输出的安全和功率都得到了保证。”

　　“横溪作为兰溪东北门户，虽然有对接浦江、义乌的区位优势，但也存在交通下风，以往搭乘公交去兰溪市区一趟，因为路况差、间隔远，花时较长，现在路修好了，时刻足足缩短了半小时，并且也不会有之前的波动感，平稳的乘坐体会让咱们出行也更适意。”

　　餐风露宿春华秋实，披荆斩棘欢歌前行。交工人将持续转战351二期项目，以新担任、新作为、新成绩，助力兰溪大交通制作，为兰溪打造“内畅外联”的归纳交通运送系统奉献交工样板！